Всем привет! У меня прогорел глушитель, который я ставил по осени, года не проходил блин... А до этого у меня постоянно лопались пламегасители на картинке указано место. За три года и пробег приблизительно 80-90 т\км уже второй лопнул. Можем даже версии пообсуждать
Моя версия: Так как я езжу в основном по трассе, а коробка у меня 4мкпп, то обороты где то постоянно 4-4,5 и редко 5 т.об\мин. И я подозреваю что там внутри прогорают перегородки, так как перед тем как лопнуть, он вроде как шумнее становится на скоростях. а уж потом выхлопные газы пробивают относительно тонкую стенку... В итоге я поставил себе вот такой, чтобы газы дальше, когда уже слегка остынут, гасились. А то я думаю его просто прожигает...

Ну и немножко о поставленном осенью глушителе:
"В общем поменял я глушитель и расстроился. Так как сегодня нужно было везти с утра всякое на дачу, занялся я этим делом вчера вечером и ночью. Снимал долго, так как там все прикипело, но это было ожидаемо. А вот потом начались чудеса. Заезжаю в техком - нет глушителей, точнее есть, ну типа эконом варианты на ощупь как консервные банки. Мне продавец советует езжай в сабурово ( 30км от меня) там в нашем техкоме есть в наличии нормальные глушители. Поехал купил - 2300 чего там с копейками. Как и хотел с одной банкой, производства Тольятти. Ещё думаю странно, дороже он должен быть, я прошлый глушитель брал за 1800, и резонатор за 1600 вроде... В общем с виду вполне приличный глушитель и резонатор производства Тольятти мой выбор. Так как там тоже были типа эконом и какие то круглые непонятно чьи - но по ним видно что они хлам, стучишь по нему, а звук не приглушенный а пустой и звонкий... Но когда поставил я понял что просто выкинул деньги. В общем он по всем соединениям сечет, и по месту сварки самих банок тоже, И как я не пытался затянуть хомуты - бесполезно. А затыкаешь трубу шипит весь... А звук.., как будто кто то, простите, пукает в пустую консервную банку... Супер... Но это еще ладно, вишенкой на торте у него, это свист. У него выход трубы из глушителя чуть короче чем у моего старого, и он в нескольких местах согнут ( ну форма выхода трубы ) так вот получается в этих местах эффект как если дунуть в гофру ( для прокладки проводов ) такой шипящий свист... В общем я малость обалдел от покупки... Буду менять с таким ездить не буду...
Так что если кто надумает брать глушитель этого производителя - не берите. Или 100 раз подумайте нужен он такой вот или нет..."
"Кстати, забыл написать про свой глушитель. Я же на нём 350 км проехал  Так вот, в салоне его теребоньканье не слышно почти. Нету гула на больших оборотах между сиденьями - банки то здесь нет, вот и тишина. А если с двумя банками он всегда есть, но он не неприятный, наоборот как бы слышно что движок мощность отдаёт
И как ни странно исчез металлический дребезг на ХХ, тут я так понимаю что он внутри сажей оброс малость и перестал дребезжать. Про это мне батя ещё очень давно рассказывал - мол глушителю нужно внутри обрасти. Наверное только у наших такая вот особенность, да и то у самых поганых, так как на своем старом ничего такого не наблюдалось. А вот мерзкий свист и дребезжание волги осталось... Но вроде как этот свист можно убрать насадкой за 100р просто чуть удлиннить трубу выхода. Хотя я в это не особо верю.
И возникает резонный вопрос ко мне, а чего й то ты мил человек заморачиваешься с ним коли менять собрался? Не так ли? 
А ответ прост, он теперь не снимается, его только ко пилить опять и по кускам снимать. А произошла сея бяка по омут что он "сёк" по соединениям и я его тянул хомутами так что они расползаться начинали, справедливо рассудив, что трубу то не промнут по кругу. А вот болт там, промяли И теперь от крутится в месте соединения, как девка на.., карусели, но не слазит. И если с приемной трубы его наверное ещё возможно снять, то вот соединение самого глушителя и резонатора над мостом увы нет 100% Я сегодня пытался... Так что поставил новые хомуты, и обмазал места соединений герметиком для глушителя. Вроде бы не сечет... Решил искать узнавать и тд. хороший выхлоп, а пока с этим покатаюсь. Хоть он и противный до ужаса, но пока не найду, или не сделаю хороший, будет этот..."
"Ещё немного о моем "замечательном" выхлопе. В общем проехал я на нем уже 1700км. Он оброс сажей не сечёт по соединениям, и швам. Звук мерзкий, но вроде как потише стал, либо это я привык..."
И вот эта прелесть прогорела Правда внутри, и теперь у меня такой лайтовый прямоток. Кроме шуток звучит не мерзко, а даже где то благородно, такой басовитый не громкий рокот, причем в салоне его не слышно, а вот если подойти сзади машины то да. Сосед по гаражам обзавидовался звуку, он то на свой хендай покупал какой то там дорогой глушитель, для похожего звука, а у меня сам собой получился  Но все одно я его менять буду.
В общем посмотрел почитал и вот какие наработки по глушителям: АвтовазАгрегат - на личном опыте знаю что ходит не плохо, но только нужен именно их, вроде как он 2700р стоит инет магазин Тольятти, у нас их нашел по 1600р в среднем, и это меня смущает, как бы не купить такой же который у меня.., хотя он в районе 1200р стоил - оригинал типа.
Далее трансмастер алюминизированная сталь (типа нержавейка, польский) по отзывам хороший цена 1300р. Ну совсем всякие экзотические варианты описывать не буду, нет смысла. И есть вариант приварить свой старый глушитель, который целый, просто я его снять не смог нормально, ну да я вроде описывал все это выше. Или же купить за 100р себе накладку на глушитель а-ля спорт, и ездить так как есть. А что, модно, стильно, молодежно  Шутка.
Ну вот фотка этого глушителя (когда он ещё новый был), и снятого старого, который я думаю можно будет приварить прям на машине, так как тот уже не снимается я писал выше почему.

Да уж! Я, помню, то же помучался, когда купил более толстый резонатор, кое-как его вставил в существующую трубу. И самое интересное, стал сечь буквально через три дня. Вот такое говно продают. Покупал в Лада-деталь. В итоге залепил холодной сваркой, потом через 3, 4 месяца машину продал. Спрашивал, вроде всё сейчас с ним нормально.

Ага... И получается, особенно для моей карбюраторной классики, если что то менять то сразу весь выхлоп, так как размерность не соблюдена... Я столкнулся с подобным на 5-ке знакомого, решил он поменять глушитель, а он не налезает. В общем и так и сяк, в итоге приварили да и все...

Младший раз в год менял крайние банки глушителя. Все, что есть в магазинах перепробовал. В итоге плюнул и запхнул банку прямотока, регулировку выхлопа только вывернул на максимальную тишину. Относительную тишину в общем на хх ))

Ну он у меня и так не рычит пока. Так что есть время повыбирать

Мне пришлось в ручную с матом напильником дорабатывать, чтобы зашла труба. Ребята перестарались на заводе, решили типа лучше сделать по толще, но вот размер внутренний при этом уменьшили.

Вчера ночью пришел выхлоп. Ночная доставка в разы дешевле, вот никогда бы не подумал что буду заказывать на 4-ку что то в инет магазинах Выхлоп весь АвтоВазАгрегат, ну или по крайней мере его так позиционируют. По весу тяжелый, на полу собрал вроде все подходит, по швам пропусков нет, как на старом глушителе. Ну а как он будет себя вести, это только на машине видно будет. А сейчас он у меня в уголке хлама дома лежит

Антон, так а хвост нержа или алюминизированный? Блестит не как чернуха.

Да вроде как алюминизированный. Хотя на некоторых сайтах магазинов позиционируется как нержавейка. Я все же думаю что алюминизированный

Антоха, а это что за полоса?

Упаковочная плёнка?

Нет, это просто какая то плоска как от жидкости пролитой на него...

Вот покрасил выхлоп Так на мой взгляд лучше и красивее. Может дольше служить будет, ну а не будет, тоже не велика потеря за два баллона 300р отдал. Но все же лучше чем просто металл...

А вот номера на банках и штанах, будем надеяться что оригинальный. Вроде все аккуратно сделанно.

И проработал у меня этот крашенный глушитель с неделю - 1500км прошел всего и отвалился по сварке. Приемная труба и средняя часть в норме.


Вот так выгледит внутри настоящий глушитель


А вот как у меня

Ну как бы сразу видно, что оно все совсем не так, и труба которая была внутри какая то вся гнутая, и сморщенная. Все фото есть в хорошем разрешении, и если кому интересно, всегда смогу выложить интересующее фото в хорошем качестве и разрешении, если кто то что то захочет по лучше рассмотреть

Добавлено @ [mergetime]1500053769[/mergetime]
Кстати, есть и приятная новость. Я позвонил в этот инет магазин, ответил тот же парень что и в тот раз, я его по голосу узнал. А потом понял что он у них там самый главный и собственно он все это и организовал и продает и развозит и тд. Мы то с ним при доставке разговорились поболтали про глушители и тд. А звонил я просто чтобы сообщить тот факт что вот такая беда у меня, мы в свое время условились чтобы я набрал ему и рассказал как себя поведет глушитель и как долго он прослужит. Я то если честно отнесся к этому как просто к трепу продавца и не более. Ну и так как ни чеков ничего у меня нет, я даже не говорил о возмещении убытка. Просто все рассказал как есть, и сказал что бы сменили поставщика, все это спокойно культурно без претензий и ругани. Не вижу в этом никакого смысла. Сказал что могу выслать фотки дабы он все сам увидел и не торговал хламом. И вы все не поверите он повел себя очень достойно, спросил где отгорел, попросил фоток на васап, тут я ему отправил и как купил и как красил и в итоге что получилось и внутренности, и сморщенную трубу. Он все осмотрел и завтра меня ждет чтобы дать другой глушитель, производства Тольятти. Сказал что он чуть шумные будет чем этот, но вроде как не плохой. Причем этот ему везти не нужно, говорит если востоновишь и будешь использовать обязательно написать как востоновишь и как он себя ведет. Извинился за этот, сказал что сам не ожидал что вся партия будет поганой, до этого мол все хорошие были. Вот если честно, я ожидал стандартный отмазок типа раз сам ставил а не в сервисе, то значит не так поставил, не умеешь, нужно заключение специализированного сервиса и тд. Сталкивался я с такими продавцами. А тут вот так все просто и без затей. Говорит что честное имя дороже прибыли с поганой партии товара... Но и тут не все так гладко как хотелось бы, так как в гараже при тщательном осмотре обнаружился не провар по шву, сковырнул ногтем окалину а под ней дырка

Естественно я уже не поеду его опять менять, а просто подварю да и все. К тому же он у меня все одно в запас лег. Я себе до звонка ещё трансмастер заказал глушитель в другом магазине...

А поставил я себе в итоге Трансмастер

Покрасил тоже тепмоэмалью ( как обычно на всякий случай) "пролил швы ей как положено, и по корпусу прошелся - думаю хуже не будет, а может это даже продлит его срок эксплуатации.
Фоток эих нету, да и процесс мало чем отличался от покраски предыдущего глушителя. Так что перейдем к установке.
Встал как родной  без всяких "прихватов" и тд. Вот фото на машине где все видно, ни где не цепляет, висит красиво, трубя торчит не в бок как у многих глушителей, а это говорит о том что все исгибы правильные. Сам тихий, работает пока хорошо.

Добавлено @ [mergetime]1500054305[/mergetime]
Вот в таком виде я их привез домой


А вот сравнительные фото

Они так же есть в хорошем разрешении если кто захочет все внимательнее осмотреть

Ну и на последок вот это фото

А тот что 3 года отработал, снимал для того чтобы поменять среднюю часть, но снять по нормальному не получилось, и он лег в гараже до лучших времен. Тот что полгода отработал, тоже при съёме повредил "гусак" - тянул его так чтобы он не "сёк" что промял трубу и снимал с подпилами. И только последний стал донором "гусака" Приварю к нему "гусак", и поставлю в следущий раз - думаю он ещё проработает столько же

Привет! Да уж, вот это ты стал спецом по глушакам, сочувствую.

Практик, Да уж не то слово. но на этом эпопея не закончилась. Сегодня лопнула средняя часть (резонатор) Заказал все в другом магазине, и поменяю все - от греха подальше... Мне жалко времени ездить менять все там по несколько раз, ставить\снимать, хотя продавец ведет себя достойно - без проблем меняет некачественный товар... И ведь что самое досадное, я же не экономил, покупал за нормальные деньги (дороже чем во многих местах) типа оригинал. А в итоге купил шляпу...

И ещё немного о глушителе. Прошло время и я с уверенностью могу написать что нет ничего лучше чем то что сделано своими руками. А именно глушитель не весь конечно но основательно переваренный и подогнанный под конкретную машину
После того как у меня пришла в негодность средняя часть глушителя, и при максимальном вывороте колес, как выяснилось, приёмная чать цепляла за тягу, я окончательно разочаровался в выпускаемых глушителях и решил подгонять всё сам ( естественно не один а с друзьями ) в гараже. И это заметьте на "не кривой" машине. Купил вот какую приемную трубу

и резонатор Transmaster 2101 это тот что идет с одной задней банкой без пламегасителя. Почему так? Да потому что они круглые и ими цепляться за всё подряд самое оно и в момент зацепа они слетают с приемной трубы - это все я в свое время на 5-ке проходил Правда она была ниже из-за просевших пружин и сам резонатор был безымянный. Но лучше перебдеть, намучился я тогда помню сильно пока не поменял по быстрому, а вот с плоской оригинальной банкой даже если зацепился то он не слетал - думаю может разница в размерах труб была, хотя и не секло ни где...

Добавлено @ [mergetime]1514587014[/mergetime]
Вот всё купленное. Приемная труба автоваз, а резонатор трансмастер алюминизированный. Специально брал с одним бачком, так как эти круглые - закатные, они довольно сильно выступают по отношению к плоским штампосварным, и могут не только цепляться, но и очень "криво" стоять...

Ну а далее начались очередные пляски. В общем в сборе моно\труба-резонатор-глушитель оказались почему то короче чем нужно.  И причем так существенно короче. И естественно никак нормально не хотели вставать на место, везде что нибуть да цепляло, или же секло по соединению. И промучившись пол дня я решили варить выхлоп сами из того что было и вот что получилось. Может не очень красиво, ну да его там не видно за то все идеально ровно теперь и ни где ничего не цепляет.

К сожалению тут на фото не видно, но задний поворотик - тот на что сам глушитель одевается, тоже пришлось отрезать и поворачивать чуть чуть в сторону. Это для того чтобы глушитель нормально встал, да и малость нарастить - он вообще с другой трубы, он вон на нижнем правом фото за косынкой... А болты приварены для усиления соединения, на тросике ручника не лежат. Хотя на фото как будто лежат.

А это куча барахла, которая в умелых руках превратилась в доноров, и до сих пор что то лежит в гараже на всякий случай. Хотя народ орет если и будем делать тебе, то только на "широкой" трубе с банками от иномарок, и благородным звуком. И мое мнение крикливо и с матерком и "чудесными" воспоминаниями и напоминанием сколько я денег и времени потратил даже не слушается. Молодежь.., ну пусть, всё одно мне решать как будет

Ну а вот так это все выглядит новое. И так же по сей день. Ни где ничего не сечёт. Единственно где были приварены вставки из не алюминизированной трубы идет коррозия заметно сильнее на этих кусках вваренных труб. Это печаль конечно, но не критично.

Schulz, отличный отчет

Спасибо! Вот ещё пара фоток сравнения штампосварного и закатного глушителей на классику, может пригодится кому


Добавлено @ [mergetime]1514637727[/mergetime]
И вот ещё что стало со штампосварным. Этот был ну совсем не качественный, хотя по виду и по весу в магазине не определить

И исполнение по виду гнутых труб так себе..