И так, по-порядку:
Имеем ВАЗ2131 и сиденья от опель-вектра В
Садимся как нам удобно, и меряем расстояние от пола до верха сидушки - у меня это около 30 см.
Ставим опелёвские сиденья на пол гаража и тоже меряем = 24см. 6см нам надо нарастить.
Дело осложняеся тем, что в кроке установлены сидухи 2108, а они двигаются по наклонной плоскости. Опелёвские же ставятся на горизонтальный пол. Благо крок сделан из обычной нивы, 8-е косынки там приварены... аккуратно их срезаем. В них есть отверстия, в полу тоже есть отверстия, и они даже совпадают. И даже в двух местах гайки заложены. Там, где гаек не было, я вварил шпильки - при необходимости я эти косынки приверну на место.
После срезания косынок имеем горизонтальный пол.
Берём профильную трубу 60мм, режем её вдоль, варим... делаем две подставки - одну "П"-образную, другую "Z"-образную. Я дополнительно их усиливал.
Типа того:
"Z"-образный профиль - на противоположную сторону - салазки опелёвских сидух на 1,5 см шире родных.
Сверлим в этих подставках отверстия, крепим на положеные места, после этого устанавливаем на них сидуху. Центруем, выравниваем, проверяем закрытие дверей - ибо сама сидуха шире на 6см - и привариваем к салазкам.
Наружнюю я прихватывал на машине. Внутреннюю обводил чертилкой, прихватывал, проверял как встаёт на место, отрывал, опять прихватывал... вобчем, примерок много.
После того, как всё подогнано обвариваем насовсем.
Всё, зад сидухи закреплён, надо закрепить перёд.
Спереди я сварил вот такую конструкцию:
Приваривать к салазкам не стал - вварил гайки, и сделал прикручивающиеся.
Результат - супер! Как в другой машине. Сиденья стоЯт жёстко, не болтаются, есть регулировка поясничного подпора, и у водителя регулировка по высоте.
Вот думаю - убрать с сидений замки под ремни, или установить опелёвские ремни...