Суть проблемы..

ВАЗ2107, после ночи на морозе около -25-30, утром при запуске не горит подсветка, тахометр зашкаливает, остальные приборы тоже показывают погоду.
После прогрева салона все резко включается и работает до следующей долгой стоянки.

Дико не хочется на таком холоде ловить проблему.. может кто то сталкивался или есть слабые места, где в первую очередь порыться надоо ?

Похожие проблемы - утром, на морозе, уровень бензина зашкаливает даже при горящей лампе.
После прогрева прибока сначала запотевает. Потом всё нормализуется.
Видимо конденсат где-то оседает на контактах. Сильно не напрягает.

Ответ прост - плохой контакт массы на приборку. Необходимо снять щиток панели приборов и хорошенько всё протянуть, выткнуть и снова воткнуть все клеммники. И ещё, от меня: для владельцев "семёрок" и "пятёрок", под щитком приборов есть две шпильки массы, они слева одна над другой. Так вот, необходимо все массовые провода на нижней шпильке снять и пересадить на верхнюю. На нижней шпильке оставить только крепление реле зажигания и реле аварийного освещения и поворотов. На нижней шпильке присутствует пластмассовая втулка и она не позволяет достаточно крепко протянуть провода, со временем она от холода сжимается, контакт прослабляется, и Вы получаете эффект разнообразных зашкаливаний приборов.

Перетяжка масс на шпильках не помогла. Пусть ждет потепления, видимо нужна серьезная ревизия контактов.

Да.... У меня прошло на ура, а у тебя нет, ну что ж, наверное действительно надо глубже копать, не отчаивайся!