JEEP Cherokee KJ

[Shurik Мужчина]

Съездил в Питер. Посчитал расход по чекам.
По трассе 8,5 - 9 хотя и шёл местами 140 (на платных участках)
Блин, но в городе 12,5.
Боюсь представить сколько будет зимой.

[Shurik Мужчина]

Восстановил полный привод (заменил цепь в раздатке) 10 тыр.
Теперь при включении полного чего-то похрумкивает снизу. При отключении нету.
Карданы ШРУСы проверил - на первый взгляд всё норм. А там х.з.
Плюс ещё вакумный насос похоже накрывается потихоньку - если часто и интенсивно тормозить, то после третьего раза усилие на педали ощутимо возрастает.
Налил пока в него масла - помогло. Но это не надолго.
Изучаю вопрос замены его на электрический.

З.Ы. Все говорят, что ценник на америкосовские запчасти дешевле, чем на япов и европу. Ага. Щазз. Я охреневаю от некоторых позиций.
Дешёвые тут только расходники.

[слесарь Мужчина]

Цитата (Shurik @ Вчера, 21:41)

при включении полного чего-то похрумкивает снизу. При отключении нету.
Карданы ШРУСы проверил - на первый взгляд всё норм

Сань, карданы, шрусы крутятся постоянно. Только в выключенном состоянии от колёс. Потому если бы проблема была в них - всё одно хрустели бы. Смотри саму раздатку.

[Shurik Мужчина]

Цитата (слесарь @ Авг 7 2017, 19:22)

Сань, карданы, шрусы крутятся постоянно. Только в выключенном состоянии от колёс.

Нагрузки такой нет. Хрумкает только при ускорении. И если руль заложить в одну сторону (не помню в какую), то почти пропадает. Да и звук больше к передку смещён.
Больше на ШРУС похоже. А там х.з.
Да лишь бы не мост. Остальное фигня.

[Shurik Мужчина]

Тут все знают, что у меня был попадос с двигателем.
Двигатель заменён, заведён, ездит... но блин не хочет запускаться с пол-оборота.
Обычно стартер делает от 3 до 5 оборотов. Причём горячий или холодный роли вообче не играет. Ошибок никаких нет. Но решил вчера заехать на диагностику.
Так вот: Никогда не берите дизельных американцев!!!
Я объездил все сервисы в своём городе и в соседнем - нигде не могут его прочитать. Их супер-пупер сканеры по 200 - 300 тыщ его тупо не видят.
В одном месте попался дядька дизелист - посоветовал где и что нужно проверить.
В выходные буду заниматься. Но без диагностики искать проблемы всё-равно гемор.

[слесарь Мужчина]

Цитата (Shurik @ Сегодня, 20:23)

где и что нужно проверить.

Где и что? У меня на работе Каматсу также заводится, причём только тапка в пол. ТНВД с форсунками возили на стенды - всё отлично говорятю.

[Shurik Мужчина]

слесарь,
Комон рейл?
Мне он посоветовал для начала скинуть обратку, которая выходит с клапана аварийного сброса давления с рампы.
Клапан аварийный, и в повседневной работе не участвует. Если там что-то течёт или капает - вот и причина сброса давления с рампы.
И датчик температуры посоветовал посмотреть. Можно попробовать поиграть резисторами, что б "создать" нужную температуру в ЭБУ.
Всё остальное без диагностики проверить тяжко.

[слесарь Мужчина]

Цитата (Shurik @ Сегодня, 20:49)

Если там что-то течёт или капает

На это гляну.

Цитата (Shurik @ Сегодня, 20:49)

датчик температуры

Это в моём случае к делу не относится. Ибо погрузчик без мозгов, ДТ только на приборку.

[Shurik Мужчина]

слесарь,
Ээ...
Коммон-рейл без мозгов?
Чёт я себе это слабо представляю.

Добавлено @ 18:00
Кст, свечи накала проверяли?
ток не говори, что их тоже нет ))

[Shurik Мужчина]

Ура! Починил!
Дядька-дизелист оказался прав - клапан аварийного сброса давления сбрасывал это самое давление.
Само устройство клапана - дырка и подпружиненная игла. Стоит 6 тыщ.
Разобрал я его, притёр алмазной пастой - даже новый покупать не буду.
Холодная заводится на втором обороте стартера. Прогретая заводится сразу, даже оборота не делает.

[SS20 Мужчина]

Цитата (Shurik @ Июн 16 2018, 20:27)

Само устройство клапана - дырка и подпружиненная игла. Стоит 6 тыщ.

Как говорится - конструкция палка/веревка.
За что только 6тр...

[Shurik Мужчина]

Цитата (SS20 @ Июн 16 2018, 20:39)

За что только 6тр...

Мне тоже непонятно.
Я редукционный клапан ТНВД покупал - он стоил 3, и там хоть катушка есть (типа втягивающего реле).
Здесь же нет вообче ничего.
Поэтому ну его нафиг. Всё отлично притирается, и от разобрать до завести по первому разу у меня ушло часа 4.