Салонный свет, Плафон не реагирует на закрытие двери

[слесарь Мужчина]

При закрытии дверей салонный плафон не выключается. Переключатель в "правильном" положении. То есть, при закрытых дверях горит свет в любом крайнем положении переключателя. В какую сторону начинать копать? Замки, провод, плафон. Вернее с чего начать?

[слесарь Мужчина]

Цитата (YuLiKa @ Сегодня, 20:44)

светодиодик на зажигании?

Не обратил внимания , на схеме нарисован.

[слесарь Мужчина]

Цитата (YuLiKa @ Сегодня, 21:17)

не знаю какой плафон на калинах.

Цитата (YuLiKa @ Сегодня, 21:17)

концевики мона проверить сигой.

Пока ещё не ставили. Только штатный ЦЗ стоит и всё.

Цитата (YuLiKa @ Сегодня, 21:17)

Если он не зажигается тоже то рыть переднюю дверь

А как светодиод подсветки замка может влиять на плафон? Зуммер пищит при оставленном ключе при открытии двери.

[слесарь Мужчина]

Цитата (YuLiKa @ Сегодня, 21:41)

придется разбираться с дверями.

Юль, там можно в двери не лезть. Разъёмы в стойках имеются. К ним и подпаяюсь. Это где то или коротит или в замке контакты слиплись или может стоять блок кузовной электрики какой нибудь. Пока по инету ищу схемы.

[слесарь Мужчина]

Цитата (YuLiKa @ Сегодня, 22:02)

мегасложные концевики да?

Нет, они вмонтированы в замки дверей. И меняются только вместе с замками.

[Практик Мужчина]

Цитата (слесарь @ Фев 1 2016, 23:41)

При закрытии дверей салонный плафон не выключается. Переключатель в "правильном" положении. То есть, при закрытых дверях горит свет в любом крайнем положении переключателя. В какую сторону начинать копать? Замки, провод, плафон. Вернее с чего начать?

Игорь, привет! У тебя надо смотреть блок АПС-6, то есть ИММО. Он может и не активирован, но выполняет функцию логических переключений освещения плафона (мягкую подсветку и т.д.). Провода, подходящие к плафону:чёрный провод - масса, постоянное питание "+" - бело-пурпурный провод, он идёт на питание крайних светильников. Остаётся один "+", бело-голубой провод, идущий на центральный светильник. На него питание подаёт именно АПС-6 по команде с концевика водительской двери.
,
Ещё можно посмотреть разъём "1" жгута за панелью приборов.

[слесарь Мужчина]

Бело-голубой провод с изолентой на конце свободно лежал под оббивкой, была приколхожена перемычка между выводами дверь-принудиловка. Подключил как должно - всё работает. Для чего колхозилось бывшим хозяином неведомо.
Провёл тест приборной панели, лампа ИММО не работает. Бум смотреть приборку.

[Практик Мужчина]

Цитата (слесарь @ Фев 4 2016, 01:31)

Бело-голубой провод с изолентой на конце свободно лежал под оббивкой, была приколхожена перемычка между выводами дверь-принудиловка. Подключил как должно - всё работает. Для чего колхозилось бывшим хозяином неведомо.
Провёл тест приборной панели, лампа ИММО не работает. Бум смотреть приборку.

Привет! Я точно не помню, по-моему она может во время теста и не гореть, когда ИММО активирован, хотя вряд ли он у тебя активированн, многие не заморачиваются. А я вот всё-равно заморочился, подключил его. И то, он как-то странно работает, то есть я от него сигналов по лампочке во время стоянки на сигналке не вижу.

[слесарь Мужчина]

Цитата (Практик @ Сегодня, 05:50)

он как-то странно работает, то есть я от него сигналов по лампочке во время стоянки на сигналке не вижу.

Так у тебя штатная сигналка, или всё таки допом ? Если допом, то индикатор на панельке и не будет мигать.

[Практик Мужчина]

Цитата (слесарь @ Фев 4 2016, 22:01)

Так у тебя штатная сигналка, или всё таки допом ? Если допом, то индикатор на панельке и не будет мигать.

Привет! У меня штатный ИММО и дополнительная сигнализация с обходчиком Старлайн А-93, без Can-шины. ИММО работает - без ключа с чипом движок блокируется.