Итак: перед нами два шариковых подшипника.
Допустим, одного производителя, и одного назначения.
Но в одном пластиковый сепаратор, а в другом металлический.
Какому вы отдадите предпочтение, и почему?
Ещё вопрос - как вы при выбраковке, или покупке нового определяете какой ещё походит, а какой можно уже в помойку?

тому, который цыганской иглой не царапается. я с ней за запчастями хожу..

1- Смотря куда нужен. В КПП с пластмассовым-тише работает, обилие смазки, невысокая температура. Подвесной, выжимной, ступицы-с металлическим.
Для рогатки то-же с пластиковым(легче разбирается).
2- По радиальному люфту(выбраковка), при покупке ток-же проверяю отсутствие люфта и износостойкость(надфилем).

Кст. - дербанил как-то VAG овский ступичный - в нём сепаратор был похож на текстолит.

Тут не угадать. Ради интереса вскрыл ролик натяжителя ремня ГРМ на 8-миклапанник новый с магазина. В нем смазки было с детский плевок, а ставишь такие начинают сопливиться и как результат через пару тысяч он сухой и гремит.

всегда вскрывал перед установкой,один раз смазка не потребовалась-был набит,это был СКФ

брала в начале прошлого лета (не помню сколько тыщ назад) коричневые подшипники ступичные. передние.

толи вологодские толи волгоградские. так вот загудели буквально через полмесяца.

в магазине сказали что бракованная партия но даже скидки не сделали. типа вообще они хорошие.

потом в другом магазине взяла тоже коричневые, наплели мне что какието усиленные с двумя дорожками. как потом поспрашивала народ они все с двумя дорожками так вот ими очень довольна. с моим немеряным летним вылетом ведут себя идеально, на зиму пересела, в общем до сих пор на них катаюсь тьфутьфутьфу.

собственно вопрос, задние на подходе, справа так уже погуживает нерядно, какие брать??? подскажите плиз. неохота за ремонт по два раза платить

и про натяжной ролик мне тоже интересно какой фирмы брать? мой уже совсем как погремушка

YuLiKa,
Если найдёшь SKF - это один из самых известных производителей подшипников.
Но для ВАЗовской ступицы я лично их не встречал)
У меня FAG неплохо ходили.
Вологодские... ну, вроде как говорят лучшие из наших. Я их в магазине в руках покрутил - мне показалось их можно сразу выкинуть. Но я не для ступицы искал.
Для КПП - там другая конструкция.

а кто нибудь может сказать номер этого подшипника
я чтото весь экзист перерыла там вообще нет ступичных для девяток написала их менегеру.

а вот натяжных много но фирмы такие даже не знаю их.

купила скФ. Теперь надо мастера поймать.

с торца куча гравировок, италия, скф... цифирьки какието. и коробочка заклеенная цивильно...

надеюсь походят.. а то на летние колеса перелезать страшно

Я б не купил))

почему??? сам же насоветовал

YuLiKa, наверняка в арсенале имеется пилка для ногтей..
просто чиркни по обойме подшипника и всё поймешь.. на сыром металле останутся заметные царапины.

бррр... озаботилась. спасиб

Во-первых SKF изначально швеция.
Во-вторых почему-то всё китайское любят маскировать под "италия"
При этом пишут не "Маде ин" ... а просто - "италия"))
И не докопаешься - ничего не значащая надпись.

вот блин (( магазин то вроде цивильный...

YuLiKa,
Не расстраивайся раньше времени.
Шведская компания вполне может иметь производства в различных странах.
Я просто написал, что стремаюсь покупать вещи, на которых написано "италия".
Был печальный опыт с шаровыми водопроводными кранами. Благо я на 1-ом этаже живу))

Теперь запомню спасибо

сегодня ставить пойду. тогда наконец то можно на летние диски с отрицательным вылетом перелезать

http://fakti.bg/technozone/115277-razlikat...paign=firstpage кино о подшипниках

А трение зависит не только от качества исполнения подшипника, но и от смазки.