Товарищи помогите...ваз 2107 инжектор,подняла обороты до 1500,загорелся чек пробил по ОВД что датчик холостого купил новый не дешевый,снял дроссельную заслонку помыл обратно поставил,собрал началась такая ипопея запускаю она начинает дико орать до 3000,погазуешь скидывает,стоит держит как надо,начинаешь ехать,и повторяется снова 1500 держит и все хоть убейся что может быть помогите 2 дня уже колдую с ней...нет уже нервов,по электронике по датчикам ошибки не выдает

Димон 046 RUS, датчики брак...
Только подбирать. Брак сдавать в магазин..
Ну или с разборки бэу.. Я младшему на семерку, когда такая ж песня началась и в магазине мешок перебрали, отдал из заначки матизовский, он один в один и работает отлично.

Блин купил ещё буду,снова менять...но уже взял дешевле

Димон 046 RUS, тут хорошо на подмену у кого то попросить..
Если нигде подсоса воздуха нет, то однозначно рхх

Пс.
Оригинал от GM в автодокторе под заказ 1500р был вроде..

Да попросить то и не у кого поэтому приходиться тратится... мужики узнал в чем причина!!! Спасибо всем кто откликнулся

Подскажу, с двенашки тоже подойдет, форма наконечники почти совпадает.

Подходит но все равно обороты подпрыгивают

Димон 046 RUS,
Это уже с заведомо рабочим рхх или опять магазинным ?
Прокладку под заслонку новую ставили или старую ? Если есть подсос воздуха, рхх не справится..
Ещё.. со временем, на заслонке и корпусе появляется выработка, которая обрастает нагаром. Если все помыто хорошо, нагар уходит.. появляется зазор.. и соответственно воздух идёт в эту щель. Смотреть на свет. Иногда приходится немного корректировать винтом.

Прокладку новую конечно...но я нашел ее датчик но есть проскоки но лучше чем было...а за информацию спасибо не знал про выработку