Как не возможно все деньги украсть, часть приходится зарабатывать. Так не возможно купить весь необходимый инструмент и приспособы. Кое что приходится делать самому.
Делимся самоделками.
Я например чувствуя, что на 07 скоро придётся перебирать мотор собрал себе кран для выемки ДВС и кантователь. Разборные, можно даже сказать компактные.
Кран.


Ну и кантователь.

Да, хорошо, когда есть место, где это ваять и желание со временем, молодец! Кранчик неплохой получился, а гидрач от чего взят, интересно?
Хотелось бы потом посмотреть как кантователь работает!

Замечательные самоделки!

C рихтовочного набора гидравлики.
Schulz, спасибо!

Полезная штука! А руки золотые

Хотелось сделать себе буржуйку для гаража. Да всё то некогда, то не из чего, то не за что. И вот однажды, ехал с работы, а на дороге валяется кусочек трубы 30см диаметром и почти 80см длиной, с сантиметровой стенкой! В багажник Гранты уместилась легко, на работе было немного 8мм железа и дома 5мм. Так как из такой трубы вертикальную(классическую) делать не вариант, решено было сделать горизонтальную. Долго просматривал интернет, изучал разные варианты.

Остановился на последнем(был со схемой)


Вот по этой схеме и делал.

Ну а все фотографии и видео испытания использовал в клипе.

Неплохой кусочек трубы завалялся, здорово, теперь ещё надо устойчивость ей придать и всё будет хорошо.

Всё будет! И ноги будут, и дверцы и шибер. А возможно и на булерьяна переделаю.

слесарь, Супер! Великолепная печка получилась! И труба очень кстати завалялась, а у нас в округе и гвоздя не найдешь, всё на металл пособирали... У меня вон канистру ржавую и дырявую с отработкой у гаража умыкнули металлисты хреновы... Клип супер получился, а кто поет такую задорную песенку?

Спасибо Все кажут "Сектор Газа".

Ну и немного образмерил печурку.

Не, не Сектор Газа. Творчество Хоя я знаю, не он поет

Так в комментах на ютюбе написАли. Мне просто попалась песня "Автослесарь", скачал и вставил.

А вот трубу придётся другую делать, маловата.

По расчёту объёма, топка у меня - 56.548667764616 литров и диаметр выхлопной должен быть не меньше - 141,25мм. В режиме длительного горения , а вот в режима интенсивного дымит

Игорь - Слесарь с большой буквы.
Плюсану.

Shurik, спасибо!

Спасибо, прикольно, я сначала подумал, а чёго это такая клапанная крышка здоровая, а оказалось - это картер.

Кадры перепутал, последний должен был быть первым. Там где двигатель с помощью крана ставится на кантователь.

Добавил себе в инструменталку гибкий шлифок. А то машины всё круглее и круглее становятся.

класс

Нет боязни, что саморезом процарапаешь?

Нет, потому как до самореза там ещё около 3х мм + скотч + шлифшкурка.

слесарь,
А можно фото подробнее держателя мотора кантователя? Болтами на места крепления КПП мотор прикручивается? Фиксация в положении болтом на оси?

Своего попозжа сделаю. А пока по чьему образу и подобию делал свой.


Именно так, причём теми же болтами.Я себе делал фиксацию в четырёх положениях(достаточно в двух). Болтом.

Имея два задних амортизатора (почему то не сданных в чермет), цепь, звёздочку от "Классики" и немного металлолома и сломав китайскую стойку под дрель задумал сделать чего ни будь похожее.

Отмеряем 40мм и отрезаем на эту длину верхнюю часть стакана стойки. Для того что бы рез получился ровным - оборачиваем трубу тетрадным листом.


Разобрал амортизаторы полностью, высчитал расстояние между направляющими штоков. Отрезал от цилиндра нужный кусок трубки(получилось 63мм). Собрал верхние части на штоке(ВАЖНО!!! Направляющие и трубка внутри) и сварил между собой. Потом сварил штоки.



От куска толстостенной 2" трубы отрезал кольцо по ширине посадочного на дрели(20мм), высчитав длину дуги внутреннего диаметра трубы и наружного посадочного дрели(разница 16мм) вырезал сектор в 17мм длинной(1мм добавил для того, что бы обжать с посадкой дрель), приварил спаренную гайку М8 и с другой стороны прорези М10. Стянул болтом М8 - есть хомут!
Потом перпендикулярно приварил к готовой направляющей через проставку из профильной трубы 20х40 длинной в 100мм(на этом фото первый вариант 50мм).

Малое расстояние между штоком и сверлом заметил сразу после сборки узла, не параллельность сверла и штока(если честно) только на фото.

По штоку отмерил длину швеллера и кусок цепи. Крайние звенья цепи приварил к швеллеру(предварительно натянув цепь рукой) В звёздочку КВ исключительно встала в своё время лопнувшая головка на 19(с квадратом 5/8") куда и была вварена. В головку вставил два болта М12 от передних аммортов той же классики(получил ось).

Так же нашлась(совершенно случайно) полоса 6мм железа из которой были сделаны "щёчки" кронштейна приводного механизма. Здесь проставка удлиненна и выровнена. Соосность соблюдена.

Цепная подача сверла?

А почему бы и нет?

Стойка почти готова. Осталось доделать штурвал и покрасить.

Ну вот и осталась только покраска.
Самое нижнее положение

Почти самое верхнее

Молодец! Хорошо, когда есть время и есть чем сотворить.

А чем ещё заниматься вечерами? На работе выспался - дома поработал.

Люди у кого может есть идея, куда прицепить возвратную пружину?

слесарь, не будет уводить сверло от вертикали, если с усилием что то просверлить надо ?

Так для того и направляющая из аммортов. Пробовал, в отличии от китайской стойки вообще никуда ничего не ведёт!

Увидел как то в тырнете вот такую беседку

Возможно ли её повторить в домашних условиях? Вполне! Но всё упирается не только в желание, но и в инструмент. Вариантов профилегиба не так уж и много, но нужны(кроме сварщика) токарь и фрезеровщик со станками. У нас сейчас с этим напряжёнка. Сделал себе простейший.

Валы заказал сторожу школы в которой когда то учился. Сторожит бывший мой трудовик, точил он на школьном, убитом временем и учениками станочке(который хоть и списали но почему то не сдали в чермет).
Итак, берём половинку старых ворот(швеллер в моём складе закончился)

Режем его

И свариваем из него подобие швеллера

К этой воротине когда-то была приварена 4мм шинка, как раз таки нужной мне ширины!

Шину нарезал по 10 сантиметров

Собрал пакетом с помощью струбцины и сварки

И испытал на этом пакете свою сверлилку!

Хотя об чём это я? Ах, да. О трубогибе! А для него нужны подшипники с опорами. И где их брать? Конечно на любимом производстве, из списанных роликов ленточного транспортёра.

Увеличить

Увеличить
Режем ролики, добываем опоры с подшипниками.

Увеличить

Увеличить
Размечаю и сверлю столы под крепление опор. Сразу под большой и малый радиус изгиба трубы.

Увеличить

Увеличить
Так как планирую всё таки сделать электропривод на ведущий вал сразу закрепил звёздочку РВ от классики. Её фиксация на валу как шестерни в КПП ГАЗели(с помощью шарика вместо шпонки).

Увеличить

Увеличить
Навес для половинок стола из болта М16 и толстостенной трубки с внутренним диаметром 16,2мм(занял с тяги убитой рохли).

Увеличить
Ну и навес под винт домкрата.

Увеличить

Максимально можно гнуть трубу со стороной 50мм

Увеличить
Осталось прикупить труб и можно хоть теплицы делать, хоть беседки и навесы с воротами.

Загорелось мне на днях сделать себе тисочки не большие. Тем паче губки у меня были, нашлись: шпилька опалубочная с гайками, метр 50мм уголка, немного 8мм жести, винты навесов дверей с классики и пару гаек М16.
Режем уголок(2 куска по 30см и 2 по 20см длиной)

Те что подлиншее - стягиваем струбцинами

и обвариваем

Зачищаем швы и вырезаем на одной полке полосу

Вот такая шпилька

Одну гайку пилим-варим(болт М12).

Прорезь для того, что бы упор гайки ни чему не мешал.

Перед сваркой корпуса, подвижную часть тисов обворачиваем наждачной бумагой(для сохранения зазора). После сварки - в основании просверлил по 4 ответстия с каждой стороны(по 2 Ф 10мм(наружные) и внутренние Ф 6,7мм. Опосля сварку основания подрезал, в верхней части малые отверстия прошёл сверлом 8мм и зенковкой. В нижней нарезал резьбу М8.

Пришпандорил подвижную губку

а следом и неподвижную

Что то уже и вырисовывается

Для фиксации шпильки вырезал и посверлил жестянку

На саму шпильку наварил гайку М16

В переднюю часть(подвижной) вварил соединительные гайки М8(4 штуки по углам)

Грани гайки пришлось обточить.

Прикрутил фиксирующие пластины

И с наружной стороны приварил ещё одну гаечку. Пока покручу головкой на 24, потом может чего и придумаю

Дома закончились большие гайки.
Осталось отпескоструить и покрасить

Несмотря на то, что подстрахуев разных по высоте и назначению

у меня немного имеется, захотелось ещё и разборного.
Очередная хотелка.

Чертёжики готовы, осталось на работе разобрать рохлю(там профтруба со стенкой 4мм, 30х30) и можно воплощать в жизнь.

Классная и полезная вещь, особенно когда меняешь колёса осями.

Из материалов тяга от рохли

и уголок с полкой 32мм
Размечаем, режем, варим.

Всё посверлено

Раскрой укосин

Монтаж

Почти готово

В верхний квадрат вварена трубка(внутренний Ф10мм) для сменных подложек под порог, которые просто вставляются.

Стенд для снятия пружин со стоек

Нет предела совершенству! Пора у тебя заказы делать)

Слава, гидросъёмники пружин со стоек на тех фотках - всего-навсего очередная хотелка. Выложил сюда, что бы не потерялось. Пока насчёт матермала обдумываю. Нужно ещё справочник по подшипникам скачать. На подвижной головке две оси видно, они на подшипниках качения, внутренний 10мм, наружный 15-16 мм диаметры у них. На втулках из трубки(как у китайцев) не хочу.

Понятно. Эх, а жаль, можно было бы заказать.

Угловой зажим(угловые тисы) для сварки
Итак, имеется очередная куча металлолома.

стягиваю её струбцинами


прихватываю и

обвариваю


Получил прямой угол

Отсёк лишнее и приварил к швеллеру

Нашёлся не выкинутый в своё время домкрат! От него нужны только винт, гайка и подшипник.

Режу и прихватываю меж собой ещё жестянки

для того что бы просверлить одно только отверстие для фиксации гайки

Фиксирую заготовки подвижной губки

привариваю нижнюю пластину

И верхнюю(не забыв установить гайку!).

Осталось всего то закрепить подшипник
А работать цацка будет так.

Нужно приступать к постройке стеллажей и полок в гараже. Думаю с этим зажимом будет проще намного.

Блин, я долго думал, что ты опять надумал, а в конце понял, прикольно - это фактически формователь прямого угла. Классно.

Ну вот и доделаль!