Решил заморочаться и поставить ЭСП на передние двери. Что для этого нужно кроме паяльника и самих ЭСП? Кнопка двойная, кнопка одинарная, ЭСП правый и левый купил.

Ставил я на Гранту подъёмники .
Механизмы у них свои .Проводку делал сам как на 114 ,две кнопки в водительскую дверь одну в пассажирскую.

Дверь Калины и подъёмники её-же По каталогу:
11180-6104008-24 - электростеклоподъемник передней двери правый
11180-6104009-24 - электростеклоподъемник передней двери левый
. ЭЛЕКТРОШОК,Что еще нужно? Реле какие(4 или 5 контактные), сколько?
Буду делать 2 двери.

Добавлено @ [mergetime]1382638032[/mergetime]
И схемку накидай пожалуйста.

Вот что накопал на сегодняшний день;

Есть чисто Грантовские схемы дверей

Скоро выхи и надо будет заняться.

Да схема принципиально не отличается от 114 ,просто у гранты разъёмное соединение в двери а оно тебе не надо ,так что не заморачивайся .

У меня "Стандарт", о разъёме могу только мечтать. Кроме заглушек в двери и стойке ничего. Сейчас собираю жгуты.

Радуйся что его нет ,клеммы не найдёшь а через разъём просто так провода не протянешь .

Но разъёмы всё равно ставлю, 8и контактные от ГАЗона(так на всякий случай).

Жгуты дверей готовы.
Завтра если никуда - жгут салона и сборка.

Я не понял а накой стока реле?

Нашел в нете схемы с релюхами, везде по два пятиконтактных реле на привод.

Я же писал что по обычной схеме от 114 можно делать ,ты на порядок усложнил схему ,у тебя кнопки управляют реле а реле моторами ,какой в этом смысл когда кнопки силовые.

Кнопки родные, 0,5А на них написано.

Ну если так то да .Я бы в этом случае лучше купил модуль управления стеклоподъёмниками типа Фалькон ,

Да я пытался, заказывал нашим торгашам, просил на худой конец монтажный набор - всё в пустую, руками разводят и все. Пришлось на приводах родные герметичные разъёмы отрезать и припаять простые.

А зачем мудрить, если он штатную схему практически восстанавливает именно для Гранты, мне кажется просто удобней будет в целом смотреть проводку штатную, чем симбиоз. Оно конечно может сложно, но разбираться будет проще.

По незнанию купил ЭСП старого образца, отличие только в прижимах под стекло. Нового образца прижимы к ЭСП фиксируются на защелках, старого на болтах. Прижимы были сняты с "весел" размечены, просверлены и установлены на новые подъёмники.

Сам ЭСП в дверь стал как родной

Карту двери под кнопку резал гравёром

Вот так выглядит в сборе, теперь надо поискать заглушки.

Не смотря на то, что в букваре пишут:"Для замены стеклоподъёмника, перед его снятием, необходимо снять стекло". Я человек по натуре ленивый и для того что-бы стекло не упало и не разбилось решил его просто зафиксировать клинышком не вынимая.

Молодец, прикольно, а работу пробовал? Наладка как прошла?

Сегодня всё закончил. Теперь на будущее в планах согласовать ЭСП и сигу.
Работу ЭСП опробовал еще на земле, не устанавливая в машину, Наладка заключается только в регулировке зажимов стекла. Это делается легко и непринуждённо(на второй фотке в прошлом сообщении).

А шлейфы ты покупал уже в сборе с разъёмами или сам подыскивал провода по отдельности и собирал?

А чё там согласовывать ,обычный модуль подъёмников ставь прямо в дверь ,там у тебя всё есть и + и - и импульс запирания с замков .,кстати ты в водительскую дверь тоже кнопку с реле старил?

Да, реле стоят и в водительской и в пассажирской.Я так могу сказать про переборку ДВС или сварку. Про электрику, увы. Меня батарейка от часов на руках бьёт током. Собирал сам, жгуты есть только у оффициалов, но 6тр(с установкой). Купил по 6м провода 3х цветов + 6м двойного(одна из жил с полосой), разъёмы и вечерами собирал.

Ну всё понятно.
В твоём случае модуль подъёмников можно устанавливать как в салоне (там суше)так и в двери водителя.
Принцип такой ,тебе подключаться надо не на кнопки а после реле ,можно возле разъёма к мотору ,режется тот провод на котором плюс на закрытие стекла .Если блок разместить в салоне то тянуть провода в каждую дверь ,если в двери то всё одно из водительской двери в пассажирскую .
При установке в салоне правильней взять специальный выход на закрытие стекла или минус в охране от сигналки ,тогда стёкла будут закрываться именно когда в охрану ставишь а не от замков которые ты в движении если закрыл тоже и стёкла будут закрываться.

ЭЛЕКТРОШОК, спасибо! Буду думать кому заказать модуль.