Моя Приора, Ремонт и Обслуживание

[Volk48 Мужчина]

Всем привет, Снял головку блока, и вытащил поршня. Как я и думал, на блоке набита была группа В так всё и оказалось все 4 поршня группы В. На самих горшках хон есть и хороший, но поршня шатались в горшках.

Видно что масло просто горело

Вот сами поршня

Головку не фотографировал, даже не смотрел, завтра тогда. Утром приедет человек померяем что там в котлах.

[Igor Мужчина]

Поршни измеряются не по днищу а по юбке. Всвязи с тем, что днище поршня греется сильнее оно меньше диаметром. А так как на облегчённых и юбки почти не оставили, следовательно и тепло шибко не рассеишь днище сделали ещё меньше диаметром.

[Volk48 Мужчина]

Всем привет. Машину завёл, все фотки потом, Но есть проблема, потерял провод давления масла, датчик есть а провода нет, соответственно лампочка горит на приборке, но я в сам насос не лазил. давление не пропадёт само по себе. Хотябы найти с какого жгута проводов идёт этот провод.

[Практик Мужчина]

Цитата (Volk48 @ Окт 6 2018, 04:45)

Всем привет, Снял головку блока, и вытащил поршня.

Привет! Спасибо за фотки! Не, у меня поменьше загажены были. поршня тоже немного ходят в цилиндрах. Первые два группы А, вторые два - группы B, так что мен вскрытие поддона уже ничем не помогло бы. !
Так как себя кольца маслосъёмные вели? Туго сидели или не закосованы были?

[Volk48 Мужчина]

Цитата (Практик @ Сегодня, 13:27)

Так как себя кольца маслосъёмные вели?

Они просто стёрты на половину, Я вставил кольцо в блок, щуп 1 мм поскочил.
Скажи с какого жгута идёт провод на давление масла? найти немогу.

[слесарь Мужчина]

Цитата (Volk48 @ Сегодня, 13:30)

с какого жгута идёт провод на давление масла?

У меня и Славы 8клоп. Провод на давление выходит из гофры идущей на ДКПВ. Выходит рядом со шлангом омывателя.

[Практик Мужчина]

Цитата (Volk48 @ Окт 7 2018, 17:03)

Всем привет. Машину завёл, все фотки потом, Но есть проблема, потерял провод давления масла, датчик есть а провода нет, соответственно лампочка горит на приборке, но я в сам насос не лазил. давление не пропадёт само по себе. Хотябы найти с какого жгута проводов идёт этот провод.

По схеме это жгут передний. Он идёт от блока предохранителей. К датчику давления масла идёт от блока предохранителей с разъёма Ш-7 (в нём 17 пинов) от контакта 5 серо-белый провод в этом жгуте. По идее этот провод должен выходить с самого конца жгута.

[Volk48 Мужчина]

Цитата (Практик @ Сегодня, 13:36)

К датчику давления масла идёт от блока предохранителей с разъёма Ш-7 (в нём 17 пинов) от контакта 5 серо-белый провод в этом жгуте.

а где этот Ш7 они там подписаны?

[слесарь Мужчина]

Вот у меня

[Практик Мужчина]

Цитата (Volk48 @ Окт 7 2018, 17:40)

а где этот Ш7 они там подписаны?

По всей видимости этот жгут должен быть справа от двигателя, если на него смотреть спереди капота.

Добавлено @ 10:51
То есть в районе термостата смотри

[Volk48 Мужчина]

Я сами жгуты проводов не разматывал, куда провод мог дется то? Вообще непонятно.

[слесарь Мужчина]

Цитата (Volk48 @ Сегодня, 13:51)

куда провод мог дется то?

Заныкался он от тебя! Ты пратиивный, не хочешь с проводом в прятки играть.

[SS20 Мужчина]

http://car-exotic.com/lada-priora/vaz-2170...uipment-61.html

[Volk48 Мужчина]

Я нашёл. я вот тот чёрный не на тот датчик посадил, там датчик ещё есть ниже термостата, я его туда надел. снял одел наверх всё заработало и температуру показывает. Щас видос запилю там поршня старые . и как машина работает

[Volk48 Мужчина]

Вчера вставил поршня и поставил головку, выставил ремни грм, заменил новые патрубки на печку. Сегодня залил антифриз, масло. Видео загружается позже будет.