Замечательная иностранка Honda cr-v., Поколение 2 дорестайл 2002 г\в.

[Schulz Мужчина]

А это вот шаровые менял

И смазки там явно пожелели Пришлось всё вытирать и свою смазку закладывать

Шаровые на ней меняются в сборе с поворотным кулаком - если по оригинальному, отдельно шаровых нет оригинала. Но они легко перепресовываются в поворотном кулаке. Вот так у меня выгледело на одной стороне - видимо б\в купил дешовую и она болталась и он её на сварку прихватил Она кстати совсем болталась, на другой стороне лучше было.

Снимал всё сам, а вот перепресовывать в сервис ездил с "куском машины" всего это мне обошлось 900руб. У меня нет пресса.




Добавлено @ 18:39
А это вот я такой сайлентблок себе поставил


Он хорош тем что у него есть зона мягкости, и его не вырвет как другой сайлентблок. Вот этот который был.

[Schulz Мужчина]

А это её жена разбила в 15-ом году. И отдала в супер пупер хонда сервис. Фото как они её "чинят"


Я на тот момент не прикасался к машине, она сама всё решила делать так как считала что умнее всех, а "подруги" её всячески поддерживали. Хорошо что жизнь всё расставила на свои места, и все из этого извлекли урок.

[Schulz Мужчина]

А вот фото того же самого места. Осень 2017. всего то прошло два года и машина практически не ездила - в гараже стояла.


Это как то нужно поправить. Так как сейчас там ещё хуже - её когда на подъемник поднимали для замены клапанов втек - умудрились как раз туда лапку поставить - штатное место для поддомкрачивания. Ну и проломили и загнули там всё. Фотки нету к сожалению.

Добавлено @ 19:11
Так же на ней перебирались суппорта, так как всё это выгледело вот как то так
Взгляните на поршень, чудесно не правда ли ?





Добавлено @ 19:12
Ну а это сетки фильтров клапанов втэк текли

Тоже всё в шикарном состоянии было.

[ElviSS Мужчина]

Schulz, Все объединил. но есть небольшой косяк ) , сообщения по времени разные... форум более ранние первыми ставит. На сколько возможно, изменил первый пост, за ним обсуждение гула из оффтопа, а дальше уже твое, про машину.
В любом случае, все теперь в одной, твоей теме... Если че то изменится, можно будет тут продолжить обсуждать.

[Schulz Мужчина]

ElviSS,
Да ладно, нормально получилось Главное что если что то можно здесь обсудить

[Shurik Мужчина]

Schulz,
Ритмичный или, я бы сказал, "волнообразный" гул у меня на ниве даёт передний редуктор.
Возникает при скорости 110, но не всегда. В основном когда долго едешь не меняя скорости. Как-будто в резонанс входит.
Это так, к слову. Похоже не твой случай.
А смазки в шаровые сейчас кладут горошину. С современными капроновыми вкладышами она внутрь практически не проникает. А излишняя смазка рвёт пыльник.
По крайней мере, с тех пор, как я перестал докладывать смазку в шаровые, ходить они стали дольше )).

[Schulz Мужчина]

Смазку я доложил, точнее поменял. По старинке, но тоже чуть чуть, ровно столько чтобы при полностью сжатом пыльнике его не раздувало. Проверил перед тем как всё собирать и ставить.
Про резонанс это и с классики знакомо, чуть педалью съиграешь и всё - тишина.
А на хонде там как на 9-ке грубо говоря коробка, но с отбором мощности на кардан на задние колеса. Они же были и просто моноприводные - передний привод. И бывает такое что убив акпп полноприводную, берут передний привод убирая кардан