Моя замечательная Четвёрочка, ВАЗ 21043 94-го года :)

[Schulz Мужчина]

слесарь, Да. Но тогда нужно будет вести ещё плюс чтобы в темноте кто на дальнем шугать, да и режим в пол накала вообще не будет использоваться, и при включеном зажигании опять таки светиться будут... А если это поставить на первый режим кнопки, то интересно... Но тогда не будет возможности ездить на габаритах и ДХО... Да и чего уж переделывать то, привык кнопкой включать\выключать

[Schulz Мужчина]

Купил брызголки на стекло типа рассеивающие, ну в плане облаком будут бить а не струйками, новый шланг под них и тройник. Так как в дороге по истечении 20-ти лет старый лопнул и пассажирская брызгалка перестала работать... Прям весь в предвкушении как оно будет работать

[Shurik Мужчина]

Цитата (Schulz @ Ноя 18 2014, 22:08)

Прям весь в предвкушении как оно будет работать

Хорошо будет работать.
Незамерзайкой запасайся пока дешёвая.

[Schulz Мужчина]

Что, расход большой будет? Сказали такой же, у меня то там четыре струйки било, по две из каждой брызгалки... А тут в гаражах выбросили копейку старую сгнившую, так там ещё советские стояли брызгалки, хромированные и ключиком регулирующиеся верх\низ. Пока я искал к кому обратиться чтобы их снять её какие уроды сожгли... Блин нужно было просто снять да и всё... Нет блин, решил что это воровство и хотел чтобы все по нормальному было... Вот и остался с... в общем без брызгалок...

[Shurik Мужчина]

Цитата (Schulz @ Ноя 18 2014, 22:21)

Что, расход большой будет? Сказали такой же, у меня то там четыре струйки било, по две из каждой брызгалки...

У меня на десятке стояли веерные - запарился незамерзайку доливать.
Поставил простые струйные, но с двумя струйками (как у тебя сейчас) - расход меньше, но постоянно забивались.

На кроке сейчас вобче одинарные стоят - у них дырдочки по-больше, с ними меньше всего проблем.

[Schulz Мужчина]

Shurik, Вот и у меня три струйки вместо 4-х... Ну уж теперь купил попробую. А так может потом тоже одинарные поставлю

[Schulz Мужчина]

Друзья, чудовищное разочарование, те брызгалки мне не подошли... Не хватает настройки, чтобы её вверх вытянуть чтобы на стекло как положенно брызгала... Оставил старые двухструйные... Только почистил все, чтобы как положено работали...

[Shurik Мужчина]

Кст у классики (да и у меня тоже) идиотское расположение брызгалок.
Я уже задумывался о том, что б их на капот перенести.

[Schulz Мужчина]

Самое обидное в этой ситуации, что на них специально было написано что они для 04,05,07. И получается что они точно не подойдут ни на одну из них... Как я не тянул вверх брызгательный торчок внутри, не доходит он... А про перенос на капот, так технически там нет ничего сложного, просверлить отверстия, да прокинуть аккуратно шланг, можно даже в усилителе капота наверное протянуть. А вот что делать со штатными отверстиями? Или оставить в них брызгалки как заглушки, чтоб дырок не было...

[ElviSS Мужчина]

Schulz, я бы не стал капот сверлить..

[Практик Мужчина]

Цитата (Schulz @ Ноя 23 2014, 23:01)

Друзья, чудовищное разочарование, те брызгалки мне не подошли... Не хватает настройки, чтобы её вверх вытянуть чтобы на стекло как положенно брызгала... Оставил старые двухструйные... Только почистил все, чтобы как положено работали...

Вопос: "А кака положено"? Лично у меня сначала с завода струи били вверх стекла, что я считал неуместным, так как большая часть жидкости при этом падала на крышу и на соседнюю машину сзади. Поэтому я настроил, чтобы струя била аккурат почти в середину стекла. Почему в середину, спросите Вы, а потому, что при другом угле, когда струя выше, угол получается к стеклу струи такой, что она как шарик отлетает дальше опять же на соседнюю машину сзади. А так, как я её отрегулировал, у меня и жидкости мало расходуется, и стекло всё мокрое. Так что не горюй, а всё обдумай сначала.

[Schulz Мужчина]

Цитата (ElviSS @ Ноя 24 2014, 14:23)

Schulz, я бы не стал капот сверлить..

Да я тоже...

Цитата (Практик @ Ноя 24 2014, 19:57)

Вопос: "А кака положено"?

Чуть выше чем в середину стекла. Тогда как раз и стекло мокрое и назад не улетает... По сути ты их сам и отрегулировал как положенно, руководствуясь здравым смыслом. А те брызгалки которые я купил, они в нижнюю середину середины стекла бьют...

[Shurik Мужчина]

А я регулирую так, что б в самый верх било - но на скорости всё-равно попадает чуть ниже середины стекла. А поднимать ещё выше - тогда стоя на месте в стекло не попадает ))

[Schulz Мужчина]

Shurik, Это видимо моторчик слабый который воду качает. Так у меня было на старом бачке с моторчиком, он если его в верх отрегулировать, на скорости нормально после 100км\ч... А сейчас поставил бачок нового образца с моторчиком снизу который, так он при той настройке вообще через машину лил, все заново отрегулировал и теперь он там прям чуствуется мощно бьем в стекло... Я вообще думю может поставить себе бачок с двумя моторами, на каждую брызгалку свой, но вроде как и там не плохо, а это нужно брать бачок и ещё один моторчик... Так что это пока только задумка и не более.

[Shurik Мужчина]

У меня нового образца и бачёк и моторчик. И моторчики менял. Почему-то на всех так.
Есть моторчик от опеля. Но у него два выхода - на каждую брызгалку свой шланг от моторчика. Мож как-нибудь его попробую поставить. Помню у него давление хорошее было.