Lada Калина, Калина/Калина 2

[greenman13 Мужчина]

http://autorambler.ru/journal/news/21.02.2...=news_block_new

[ElviSS Мужчина]

у меня глюк или капот действительно от Гранты ?

[greenman13 Мужчина]

можно сравнить

[ElviSS Мужчина]

он ))

[greenman13 Мужчина]

Цитата (ElviSS @ Фев 21 2013, 21:09)

он ))

я уже догадываюсь что в скором времени ожидает калину))

[ElviSS Мужчина]

Цитата (greenman13 @ Фев 22 2013, 01:39)

я уже догадываюсь что в скором времени ожидает калину))

оГРАНТка

[greenman13 Мужчина]

Цитата (ElviSS @ Фев 22 2013, 09:45)

оГРАНТка

ну или так...

[greenman13 Мужчина]

Совсем скоро начнется серийное производство второго поколения Lada Kalina, тестовая сборка автомобиля уже началась. Но раньше времени АВТОВАЗ не будет раскрывать информацию о машине, чтобы не повторять ошибку, допущенную с Lada Granta. Об этом и многом другом в прямом эфире программы «Автостоянка» на радио Lada FM рассказали директор по внешним связям АВТОВАЗа Игорь Буренков и главный специалист пресс-центра Станислав Березий.
«Что касается цен на новую Lada Kalina, то мы их назовем непосредственно перед тем, когда автомобиль появится. Хотя параметры уже понятны, мы всегда говорили и решения этого не меняли, что новая Kalina останется в нише между Granta и Priora», - рассказал в прямом эфире Игорь Буренков. Он также отметил, что 4-ступенчатая АКП Jatсo показала хороший результат на Lada Granta, поэтому решено устанавливать ее и на новую Kalina.


О том, почему АВТОВАЗ не спешит обнародовать информацию о технических особенностях нового автомобиля, рассказал Станислав Березий, человек, который знает об этом практически все. Он отметил, что при подготовке к выпуску Lada Granta АВТОВАЗ уже за год выдал все возможные сведения о новинке. За это время что-то подкорректировали, что-то добавили, что-то убрали, и люди стали выражать недовольство. Поэтому сегодня информация будет максимально приближенной к «реальному конвейеру».


«О конвейере. Производство уже переналажено на выпуск нового автомобиля, собираются пилотные партии, готовится серийный выпуск. Кроме того, мы учли предыдущий опыт, когда Kalina предыдущего поколения вышла в комплектации «Норма», а «Люкс» покупателям пришлось ждать еще три года. Новая машина будет сразу в топовой комплектации. Что касается модернизации, то приоткрою завесу: автомобиль получил усовершенствование буквально в каждой характеристике: улучшены интерьер, проходимость, безопасность, дизайн, комфорт, надежность — везде есть улучшения. Они начались уже в конце производства предыдущей Lada Kalina. Улучшения коснулись, например, подвески, рулевого управления, коробки передач и т. д.»


На вопрос, как заводчане собираются бороться с шумами в автомобилях Lada, Станислав Березий ответил, что хорошо уже то, что этот вопрос стали задавать. «Раньше были претензии к чему угодно, но только не к шумам. Сейчас это последняя потребительская характеристика, которая проводит раздел между Lada и качественными иномарками. Это не может не радовать. Скажу так: работа ведется постоянно, и в новой Kalina уже кое-что сделано в этом плане».
http://www.lada-largus.com/avtovaz/na-avto...ada-kalina.html

[greenman13 Мужчина]

Lada Kalina нового поколения начнут продавать в уже в мае
Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» намерен уже в мае 2013-го года приступить к серийному выпуску Lada Kalina нового поколения. У новинки будет существенно изменен дизайн, а также набор опций, комфорт, надежность и уровень безопасности. У машины новый капот, крылья, бамперы, дверь багажного отделения и оптика.

http://news.rambler.ru/18357493/

[greenman13 Мужчина]

и тут же противоречивая новость ))) по срокам

Новая Lada Kalina появится в продаже в июне
АвтоВАЗ начнет серийное производство новой Lada Kalina в мае, а старт продаж запланирован на июнь 2013 года. Модель выйдет на рынок сразу в «люксовой» комплектации, с 16-клапанными моторами, механической коробкой передач и «автоматом». По мере развития проекта семейство пополнится вариантами «норма» и «стандарт», а у «люкса» появятся новые дополнительные опции. Информация о комплектациях и цены на новую Lada Kalina будут представлены перед началом продаж.
Начиная с наиболее доступной комплектации «стандарт», автомобиль будет оснащаться подушкой безопасности водителя (доступна ранее только в топовых версиях). А уже в комплектации «норма» новая Lada Kalina получит АБС с усилителем экстренного торможения. В некоторых топ-версиях автомобиля есть система стабилизации курсовой устойчивости (ESC) производства Bosch. В «люксе» также появится климатическая система, способная автоматически управлять температурой, интенсивностью и направлением воздушных потоков.
Моторная гамма новой Lada Kalina включает три новых варианта двигателя. Для всех новых комплектаций «стандарт» и части комплектаций «норма» предлагается 8-клапанный мотор объемом 1,6 л и мощностью 87 л.с., который работает в паре с механической коробкой передач с тросовым приводом. На комплектациях новой Lada Kalina с автоматической трансмиссией, которая впервые появилась на этой модели, будет доступен 16-клапаный мотор объемом 1,6 л и мощностью 98 л.с. Еще один новый силовой агрегат для новой Lada Kalina – 16-клапанный мотор с модернизированной системой впуска (1,6 л, 106 л.с.), агрегатирующийся с МКП с тросовым приводом. Как отмечают на АвтоВАЗе, в процессе развития проекта возможны и другие сочетания мотора и трансмиссии, но 8-клапанных моторов с тяжелой ШПГ и 16-клапанных моторов объемом 1,4 л., а также МКП с тяговым приводом на новой Lada Kalina не будет. Что касается автоматической трансмиссии, АвтоВАЗ ставит на новую Lada Kalina японскую АКП фирмы Jatco (дочерняя структура Nissan). 4-ступенчатый «автомат» сблокирован с 1,6-литровым 16-клапанником ВАЗ-21126 (98 л.с.).
Стоит также отметить, что для обеспечения лучшей управляемости, устойчивости и комфорта при движении автомобиля Lada Kalina получит новое шасси и модернизированную подвеску.
Что касается дизайна новой Lada Кalina, машина стала выглядеть динамичнее за счет изменения характера линий капота, крыльев, колесных арок, бамперов, двери багажного отделения и окон боковины. Передняя светотехника – выступающие «граненые» фары – расположена выше, капот поднят в средней части, благодаря чему машина стала выглядеть «больше и дороже».

http://autorambler.ru/journal/news/01.04.2...=news_block_new

[greenman13 Мужчина]

Новое поколение Lada Kalina
Помимо новой внешности тольяттинский бестселлер был сильно модернизирован технически
Lada Kalina стала выглядеть динамичнее за счет изменения кузовных линий и новой светотехники. Но одними лишь внешними изменениями в Тольятти не ограничились. Отныне даже в наиболее доступной комплектации «стандарт», у Lada Kalina есть подушка безопасности водителя (ранее этот важнейший элемент пассивной безопасности был доступен только в топовых версиях). Не осталась забыта и безопасность активная: теперь на всех новых машинах (начиная с «нормы») будет устанавливаться АБС с дополнительным усилителем экстренного торможения. Более того – топ-версии Kalina оснастят и ESC (системой стабилизации курсовой устойчивости) производства Bosch.
Под капот новинки планируется устанавливать три варианта силовых агрегатов. Во-первых: это 8-клапанный 1,6-литровый, 87-сильный бензиновый мотор, работающий в паре обновлённой пятиступенчатой механической коробкой передач оборудованной тросовым управлением. Во-вторых: 16-клапаный мотор 1,6-литровый мотор мощностью 98 л.с. плюс гидромеханическая АКПП (АвтоВАЗ ставит «автомат» на семейство Lada Kalina впервые). Ну и наконец, 16-клапанный мотор рабочим объемом также 1,6 литра, но развивающий более внушительные 106 л.с. Причем, самый мощный двигатель будет агрегатироваться с механической КПП. Впрочем, вышеназванный моторно-трансмиссионные сочетания не являются догмой, и в процессе развития проекта возможны появление других агрегатных пар.
А теперь давай более подробно поговорим о наиболее важных из вышеперечисленных нововведений. И начнем мы со 106-сильного двигателя с индексом 21127.
Как уже было сказано выше его максимальная мощность возросла с 98 л.с. до 106 л.с. При этом максимальный крутящий момент тоже вырос со 145 до 148 Нм. Но главное – мотор стал более «отзывчивым» в наиболее востребованном диапазоне – от 1000 до 2500 об/мин (прибавка мощности ощущается после 2500-2700 об/мин).
Вот что говорит по поводу нового двигателя начальник управления проектирования и доводки силового агрегата АвтоВАЗа Олег Храмков: «Новый двигатель более «эластичен» и тяговит, более приспособлен к городскому режиму. Самое большое отличие – это новая система впуска. Мы добавили новый резонансный объем: специальные системы заслонок на определенных режимах его включают и выключают. По сути это – система инерционного наддува. На разных режимах работает разная резонансная частота, обеспечивая бОльшую дозарядку цилиндров. Контроллер получил новые калибровки. В результате модернизации силового агрегата появилось около 2-х десятков оригинальных деталей, в том числе датчик абсолютного давления, который применен вместо датчика массового расхода воздуха».
Что же касается автоматической трансмиссии, то АвтоВАЗ будет ставить на новую Kalina японскую четырехступенчатую АКПП AY-K3 фирмы Jatco (дочерняя структура Nissan). Полностью ручное управление эта «коробка» не предусматривает, но имеется возможность отключения овер-драйва (высшей передачи), после чего АКПП перейдет в более силовой режим и не будет переключается выше 3-й передачи. Имеются также режимы, когда АКПП не переходит выше первой или второй передач.
Как уже было сказано выше, механические коробки передач также претерпели изменения. В октябре 2012 года АвтоВАЗ начал производство автомобилей с модернизированной механической коробкой передач. Обновленная трансмиссия более надежна, а главное, благодаря оригинальному механизму выбора передач, существенно повысилось качество переключений. Кроме того, у этой МКП жёсткие тяги переключения были заменены тросовым приводом японской фирмы Atsumitec, что в свою очередь существенно снизило вибрации на рычаге смены передач. При этом механизм выбора передачи был фактически разработан заново (по заказу АвтоВАЗа это сделала немецкая группа компаний Shaeffler), а сам механизм вынесен из масляной ванны – из-за этого качество переключений теперь не зависит от температуры (и соответственно – вязкости) масла в картере. Новую МКПП высоко оценили приглашенные АвтоВАЗом эксперты английской компании Ricardo.
Для обеспечения лучшей управляемости, устойчивости и комфорта Lada Kalina получит новое шасси (увеличенный кастер, задняя балка с отрицательным развалом колес и «короткая» рулевая рейка с передаточным числом 3,1). Кроме того, специалистами АвтоВАЗа и Renault были разработаны амортизаторы, пружины, сайлент-блоки и стабилизаторы поперечной устойчивости с измененными характеристиками. В результате возросла плавность хода, устойчивость и управляемость автомобиля и, таким образом был достигнут удачный компромисс между комфортом и управляемостью.
Кстати, Kalina теперь будет не только лучше ездить – современная система вентиляции и отопления существенно повысила и комфорт в салоне, а комплектация «люкс» и вовсе оборудуется полностью автоматической климатической системой, способной самостоятельно поддерживать заданные установки, управляя не только температурой, но и интенсивностью и направлением воздушных потоков.
А теперь коротко об изменениях в маркетинговой политике АвтоВАЗа. Первое поколение Lada Kalina стартовала в комплектации «норма», и только через три года с момента начала производства дилеры Lada начали продавать «люксовые» комплектации. Отныне все будет с точностью наоборот – новая Lada Kalina стартует в «люксе», с 16-клапанными моторами, механической коробкой передач и «автоматом». А по мере развития проекта семейство пополнится вариантами «норма» и «стандарт» (при этом у «люкса» появятся дополнительные опции). Одно плохо – официальный прейскурант и таблица комплектаций пока не известны. Они будут представлены ближе к началу продаж, которые запланированы на июнь 2013 года.

http://www.aif.ru/auto/article/61725

[Практик Мужчина]

Цитата (greenman13 @ Апр 2 2013, 18:00)

Новое поколение Lada Kalina
Помимо новой внешности тольяттинский бестселлер был сильно модернизирован технически
Lada Kalina стала выглядеть динамичнее за счет изменения кузовных линий и новой светотехники.

http://www.aif.ru/auto/article/61725

Совсем сдурели что ли, на хрена ей такая пасть от сома! Из крайности в крайность!

[greenman13 Мужчина]

на пластмассе сэкономили

[Туман]

ценник явно 500 будет

[ElviSS Мужчина]

Цитата (Туман @ Апр 3 2013, 22:30)

ценник явно 500 будет

тогда хундай солярис проще взять..